VOLVO PENTA

Компания Volvo Penta представляет на рынке судовых двигателей несколько инновационных разработок, в том числе кормовой привод, пропеллеры с противоположным вращением Duoprop и Forward Drive. В 2005 году Volvo Penta выпустила первый двигатель IPS (Inboard Performance System) — новую систему привода лодки «капсульного типа» с пропеллерами, вращающимися в противоположных направлениях и управляемыми с помощью джойстика. Его двигатели используются более чем 140 производителями лодок,  включая Tiara Yachts, Fairline Boats, Sunseeker, Riviera, Four Winns, Sea Ray, Hanse, Bavaria и Cranchi. В декабре 2010 года Volvo Penta и Yamaha Motor совместно с CPAC Systems, принадлежащей Volvo, подписали соглашение о технологическом партнёрстве. Компания Volvo Penta широко представлена в сегменте морских коммерческих судов. Многие пассажирские паромы, рабочие суда, военные корабли, суда для поддержки дайвинга и рыболовецкие суда используют двигатели Volvo Penta для движения, выработки электроэнергии или вспомогательного оборудования, такого как носовые подруливающие устройства. В последнее время Volvo Penta стала лидером в области двигателей и выработки электроэнергии для судов, обслуживающих морские ветряные электростанции, также известных как суда для перевозки экипажей (CTV). Операторы ценят надежность и производительность двигателей Volvo Penta и силовых установок IPS. Стремясь к постоянному снижению выбросов CO2, компания Volvo Penta выпустила на рынок гибридное решение для использования электродвигателей в сочетании с приводами IPS.